Mouvement inexact des trains
La CFTC traite le problème existent du mouvement inexact des
trains. La première étape pour traiter de cet important sujet
est de le documenter.
8
avril 2011 la source: Rex Beatty - Président de la CFTC
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Les négociations auront duré seulement 6 jours et le syndicat des Teamsters recommandera la ratification de l’entente de principe...
Ottawa, 8 avril 2011 -- Une entente de principe est intervenue hier entre Via Rail et ses quelque 300 ingénieurs de locomotives représentés par le syndicat des Teamsters.
Un représentant du Service fédéral de médiation et de conciliation (SFMC) a été assigné au dossier et a aidé les parties à trouver un terrain d’entente. De fait, l’entente de principe a été obtenue sans grève ou lockout et aucun vote de grève n’a été nécessaire.
« Le contrat de travail sera recommandé aux membres
par le Comité de négociation, a expliqué Rex Beatty,
président de la Conférence ferroviaire de Teamsters
Canada qui représente les ingénieurs de locomotive
de Via Rail. Les négociations ont duré seulement 6
jours, ce qui est sans précédent et démontre la
volonté des parties de faire les compromis
nécessaires pour éviter un conflit de travail. »
Le nouveau contrat de travail, s’il est ratifié,
sera effectif jusqu’au 31 décembre 2014 puisque la
précédente convention collective venait à échéance
le 31 décembre dernier.
« Par respect pour les travailleurs, nous divulguerons les détails de l’entente une fois qu’ils l’auront ratifié, a terminé le leader syndical. Mais j’ai bon espoir qu’il sera accepté. »
Le syndicat des Teamsters représente 125 000 membres au Canada dans tous les corps de métiers. La Fraternité internationale des Teamsters, à laquelle Teamsters Canada est affiliée, compte 1,4 million de membres en Amérique du Nord.
Renseignements :
Rex Beatty, président de la Conférence ferroviaire
de Teamsters Canada

