Mouvement inexact des trains
La CFTC traite le problème existent du mouvement inexact des
trains. La première étape pour traiter de cet important sujet
est de le documenter.
CFTC et le CN signent un accord pour mettre fin à la
grève
2 décembre 2009
la source: Conférence ferroviaire
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Montréal, le 2 décembre 2009 – La conférence ferroviaire de
Teamsters Canada et le CN ont signé un accord, mercredi après-midi,
pour mettre fin à la grève de 5 jours des ingénieurs de locomotive.
L'accord prévoit que les parties poursuivront les négociations pour
une certaine période de temps dans le but de résoudre les questions
en suspens et un accord mutuel sera nécessaire avant de soumettre
ces éléments à un arbitre. Les salaires et les avantages sociaux
seront également soumis à l'arbitrage s’il n’y a pas d’entente entre
les parties.
« Le litige en ce qui a trait à l’augmentation de la distance
parcourue à 4300 miles par mois a été résolu à la dernière minute,
explique le président de la Conférence ferroviaire de Teamsters
Canada, Daniel J. Shewchuk. En dépit de la menace imminente que
représentait une loi fédérale spéciale pour nous forcer à retourner
au travail, nous avons dit clairement qu’une augmentation de la
distance parcourue aurait pu faire dérailler le processus de
négociation. »
L’entente met un terme à une ronde de négociations très difficile et
la CFTC tient à remercier tous ses membres pour leur appui
indéfectible tout au long de ce processus ardu.
La Conférence ferroviaire de Teamsters Canada représente 12 000
travailleurs ferroviaires à l’emploi de grandes sociétés
ferroviaires et de tronçons ferroviaires secondaires d’un bout à
l’autre du Canada. Ils sont affiliés aux 125 000 membres de
Teamsters Canada et aux 1,4 million de membres représentés par la
Fraternité internationale des Teamsters en Amérique du Nord.
Renseignements :
Daniel J. Shewchuk, président de la Conférence ferroviaire de
Teamsters Canada
www.teamstersrail.ca
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