Mouvement inexact des trains
La CFTC traite le problème existent du mouvement inexact des
trains. La première étape pour traiter de cet important sujet
est de le documenter.

6 novembre 2008
la source: Dan Shewchuk - Président CFTC
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Lettre ouverte aux nouveaux membres de la CFTC sur le territoire du nord Québec
Chères Consoeurs,
Chers Confrères,
Le 30 octobre 2008, vous êtes officiellement devenus membres de la
Conférence ferroviaire de Teamsters Canada et j’aimerais prendre un
moment pour vous souhaiter la bienvenue au sein de notre
organisation.
Sur le plan historique, nous aussi sommes des membres relativement
récents puisque notre fusion avec Teamsters Canada remonte à 2004,
après que nous avons quitté la Fraternité des ingénieurs de
locomotives, soit l’un des plus vieux syndicats en Amérique du Nord.
Personnellement, j’étais convaincu que nous avions pris la bonne
décision malgré quelques doutes initiaux. Au bout du compte, je
crois sincèrement qu’il s’agit de la meilleure décision que nous
pouvions prendre pour continuer d’améliorer notre capacité de
représenter nos membres.
Nous avons récemment apporté des modifications, dont une première
durant notre convention inaugurale tenue en septembre 2006. Nos
délégués y ont vu ce que l’avenir pouvait leur réserver et ont
modifié nos règlements en profondeur pour ouvrir la porte à de
nouveaux membres comme vous et y enchâsser une autonomie pleine et
entière des corps de métiers. De plus, un nouveau comité exécutif a
été élu; il est composé de moi-même comme président, du vice-président
Doug Finnson, du secrétaire-trésorier Jim Flegel, du directeur
national législatif Mike Wheten, du secrétaire archiviste Paul
Vickers et des syndics Bruce Willows, Dave Able et Daniel Généreux.
Je dois vous avouer que je me considère très chanceux de travailler
avec une équipe aussi talentueuse et ma seule critique à l’endroit
de ces dirigeants est qu’ils travaillent parfois trop fort.
Nous voulons aussi vous laisser savoir que vous ne constaterez pas
beaucoup de changements structurels comparativement à ce que vous
avez vécu dans le passé. Vous aurez votre propre comité local
d’ajustement et élirez vos propres représentants locaux. L’autonomie
de votre corps de métier est enchâssée dans nos règlements, qui
prévoient aussi la participation de délégués élus de chaque corps de
métier à notre convention canadienne, vous assurant ainsi une voix
dans les questions touchant l’avenir de notre organisation.
Notre but est de vous aider de toutes les façons possibles à
provoquer des changements en cette période de votre histoire. Notre
avenir collectif est plus positif et plus prometteur. C’est possible
de le faire, et nous allons le faire!
En conclusion, nous vous fournissons un exemplaire des règlements de
la CFTC qui vous indiqueront toutes les modifications apportées dans
le cadre de notre convention de 2006. Nous incluons aussi une carte
de membre de la CFTC; nous vous demandons de remplir la partie
supérieure pour confirmer vos coordonnées.
Bienvenue à la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada!
En toute sincérité et solidarité,
D.J. Shewchuk
Président
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