Le transport ferroviaire est positionné en vue d'une
croissance à long terme
16 janvier 2009
la source: La Presse Canadienne
Le transport ferroviaire est positionné en vue d'une
croissance à long terme
MONTREAL — Les chemins de fer canadiens ne dérailleront pas en dépit
des difficultés causées par le pire ralentissement économique depuis
la déréglementation de l'industrie, il y a près de 20 ans, affirment
des observateurs du secteur du transport ferroviaire.
"Nous voyons le trafic baisser plutôt nettement", a affirmé jeudi le président et chef de la direction de l'Association des chemins de fer du Canada (ACFC), Cliff Mackay.
La chute dramatique du volume survenue fin novembre se poursuit jusqu'à présent cette année. L'importance du recul devrait être connue au cours des deux prochaines semaines, lorsque le Canadien National (TSX:CNR) et le Canadien Pacifique (TSX:CP) dévoileront leurs résultats trimestriels. Néanmoins, M. Mackay a indiqué que la baisse était de plus de 10 pour cent.
L'impact de la diminution a été ressenti dans presque toutes les catégories de produits, pas seulement par l'industrie forestière et le secteur automobile, tous deux en difficulté.
La situation résulte du ralentissement économique mondial provoqué par la faible demande et la perte de confiance des consommateurs, parallèlement à la chute dramatique des prix des produits de base et du trafic en provenance de Chine.
M. Mackay a indiqué que les transporteurs ferroviaires feraient preuve d'une prudence accrue à court terme pour préserver leurs fonds en contrôlant les dépenses tout en maintenant la qualité des services à la clientèle.
Malgré ses problèmes actuels, le secteur ferroviaire devrait connaître une relance à la fin l'année ou au début de 2010. L'industrie nord-américaine du transport ferroviaire est positionnée en vue d'une croissance à long terme, affirme en effet RBC Marchés des capitaux dans une analyse rendue publique jeudi.
Dans un rapport sur l'industrie du transport transcontinental, Walter Spracklin, analyste chez RBC, affirme que le CN et le CP vont continuer de gagner des parts de marché aux dépens du secteur du transport par camion.
Les défis auxquels fait face le secteur du camionnage, tels que l'encombrement des autoroutes et la hausse des coûts d'exploitation, vont continuer d'aider l'industrie du transport ferroviaire, qui a amélioré ses services tout en réduisant ses coûts, a écrit M. Spracklin.
Les prix pratiqués par les entreprises de transport ferroviaire leur confèrent un avantage significatif, alors que les contrats à long terme contribuent à compenser pour la faiblesse du volume des marchandises transportées.
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